Autoterm Flow 14TC 24V diesellämmitin 14,5kW PU-27

Toimii dieselpolttoaineella
Lämmitysteho maksimissaan 14,5 kW 12V tai 24V malleissa
Suunniteltu lämmittämään ajoneuvon moottori tai nestelämmitysjärjestelmä
Voi lämmittää matkustamoa moottorin ollessa sammutettuna ja esilämmittää moottorin estämällä sitä kylmäkäynnistykseltä, mikä pidentää moottorin käyttöikää
Äärimmäisen kylmässä ympäristössä voidaan kytkeä päälle moottorin auttamiseksi saavuttamaan ja ylläpitämään oikea käyttölämpötila, jos moottori ei pysty saavuttamaan moottorin normaalia käyttölämpötilaa
Luotettava toiminta matalissa lämpötiloissa (jopa -45 ° C)
Alhainen polttoaineenkulutus (enintään 1,2 l / h)
Voidaan käyttää ohjauspaneelilla tai älypuhelimen kautta lisämodeemilla
Sopii parhaiten kuorma-autojen moottoreihin tai matkailuautoihin, veneisiin, joissa on nestemäisiä lämmitysjärjestelmiä, jopa 70 litraa
Autoterm Flow 14D on kompaktin kokoinen moottorin esilämmitin raskaaseen kalustoon. Käyttökohteina voi olla niin kuorma-autot, kuin maan,- ja metsärakennuskoneetkin. Muita käyttösovellutuksia on esimerkiksi kylpypaljujen ja erilaisten rakennusten tilapäinen lämmittäminen. Lämmittimen kelloajastin mahdollistaa maksimissaan 12h käyttösyklin yhdellä kertaa.

Kun haluat järeän ja idioottivarman lämmittimen, sellaisen, joka toimii Siperiassakin yhtä varmasti kuin Kalashnikov, valintasi on AUTOTERM Flow 14D. Se on esiasennettuna mm. KAMAZ, URAL, BELAZ merkkisissä raskaan kaluston ajoneuvoissa. Etkö ole kuullut niistä? Et varmaankaan, mutta ne kaverit jotka veivaavat näillä vehkeillä pitkin Siperiaa viidenkymmenen asteen pakkasissa, eivät ole kuulleet Märsuista Vulvuista tai Epereistä tai vepastoista. Tämä vehje on oikeasti vahvasti tehty. Materiaalissa ei ole säästelty. Palokammio on tehty kestämään rikkipitoisia ja vaihtelevan laatuisia polttoaineita. Näitä Eurooppalaisia Dieseleitä se polttelee riemukseen.

Autoterm Flow 14D on moottorin esilämmitin, joka kytketään moottorin lämmityskiertoon. Kun lämmitin kytketään päälle, kytkeytyy kiertovesipumppu ja kierrättää vettä moottorin läpi. Kun nestekierrossa saavutetaan 85 asteen lämpötila, kytkeytyy lämmitin minimiteholle. Ei muuta kuin takki koukkuun ja karvareuhka hanttimiehen penkille ja usvaa putkeen.

Lämmittimessä on vakiovarusteena täydellinen asennussarja, jossa on mukana niin johdot, kuin polttoainepumppu, polttoainelinjat ja kaikki pienet asennustarvikkeet ja glykoliletkut. Mukana toimitetaan myös digitaalinen ajastinkello, jolla on mahdollista tehdä sekä vuorokausi, että viikkokello. Lisävarusteena on saatavilla myös GSM Qstart ohjain, jonka asennus edellyttää erikseen myytävää edullista johtosarjaa. (3814). Lämmittimessä on vakiona potentiaalivapaa signaalilähtö puhallinohjauksen tekemiseen. Tähän lähtöön voidaan kytkeä IPCU rele, väyläohjain tai erillinen puhallinohjauksen rele